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Pesquisa da Alemanha<\/span><\/strong><\/h2>\nEm uma pesquisa feita pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica em Munique liderada por Christoph Buchal, revela que os carros el\u00e9tricos causam mais polui\u00e7\u00e3o do que os ve\u00edculos convencionais [1]<\/a>[2]<\/a>.<\/p>\nComo a pesquisa original se encontra em alem\u00e3o, eu n\u00e3o pude verifica-la por completo, apenas lendo os links em ingl\u00eas que dissertam sobre os dados. Mas vamos aos argumentos que sustentam a pesquisa.<\/p>\n
O que sustenta a pesquisa<\/strong><\/h3>\nUm ponto \u00e9 que a fabrica\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos poluem mais do que os carros convencionais, fortemente apontado pela pesquisa.<\/p>\n
O outro ponto \u00e9 que pelo que verifiquei, foi comparado apenas um modelo de carro el\u00e9trico (Tesla Model 3) e um modelo de carro convencional (Mercedes C220d). Logo, seria como se fosse dizer para apenas aquele caso em espec\u00edfico.<\/p>\n
Finalmente, que uma parte da energia el\u00e9trica da Alemanha \u00e9 abastecida por combust\u00edveis fosseis (como o carv\u00e3o e lignito), que s\u00e3o um dos grandes emissores de CO2<\/sub> no pa\u00eds [3]<\/a>.<\/p>\nEm outras palavras, a pesquisa foi feita j\u00e1 com um vi\u00e9s de atacar o uso dos carros el\u00e9tricos, por interesse pr\u00f3prio. Este interesse \u00e9 comentado no texto 16<\/a>.<\/p>\n![](\"https:\/\/media.giphy.com\/media\/ZgSEzHSQbijCmhbS6F\/giphy.gif\")
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Porque \u00e9 compreens\u00edvel sua suspeita<\/strong><\/span><\/h2>\n\u00c9 verdade que as baterias el\u00e9tricas poluem mais em rela\u00e7\u00e3o as dos ve\u00edculos convencionais. Por\u00e9m, em compara\u00e7\u00e3o com o que o veiculo comum polui como um todo, ainda consegue ser irrelevante [4]<\/a>[5]<\/a>.<\/p>\nExiste tamb\u00e9m uma pesquisa que relaciona as emiss\u00f5es de carbono com os ve\u00edculos a diesel. Nesta pesquisa, \u00e9 not\u00f3rio que os pa\u00edses com mais fontes renov\u00e1veis possuem menores emiss\u00f5es de gases de ve\u00edculos el\u00e9tricos do que com os pa\u00edses que usam mais fontes n\u00e3o-renov\u00e1veis [6]<\/a>.<\/p>\n\u00c9 a\u00ed que esta o truque. \u00c9 comparado o carro el\u00e9trico com o carro convencional, em termos da origem da eletricidade vinda de combust\u00edveis f\u00f3sseis. N\u00e3o \u00e9 uma compara\u00e7\u00e3o em termos de emiss\u00f5es de carbono de ambos os tipos de carros.<\/p>\n
No final deste texto haver\u00e1 um v\u00eddeo comparando a polui\u00e7\u00e3o do carro el\u00e9trico com o carro convencional [5]<\/a>. Al\u00e9m disso, no termino deste post haver\u00e1 refer\u00eancias para uma melhor compreens\u00e3o.<\/p>\nSe tiver algu\u00e9m que leia em alem\u00e3o e que tiver lendo este texto, pe\u00e7o que se poss\u00edvel leia a pesquisa em quest\u00e3o e depois comente sobre ela neste texto. At\u00e9 a pr\u00f3xima.<\/p>\n
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V\u00eddeo comparando carros el\u00e9tricos com carros convencionais<\/h2>\n
Como a pesquisa original se encontra em alem\u00e3o, eu n\u00e3o pude verifica-la por completo, apenas lendo os links em ingl\u00eas que dissertam sobre os dados. Mas vamos aos argumentos que sustentam a pesquisa.<\/p>\n
O que sustenta a pesquisa<\/strong><\/h3>\nUm ponto \u00e9 que a fabrica\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos poluem mais do que os carros convencionais, fortemente apontado pela pesquisa.<\/p>\n
O outro ponto \u00e9 que pelo que verifiquei, foi comparado apenas um modelo de carro el\u00e9trico (Tesla Model 3) e um modelo de carro convencional (Mercedes C220d). Logo, seria como se fosse dizer para apenas aquele caso em espec\u00edfico.<\/p>\n
Finalmente, que uma parte da energia el\u00e9trica da Alemanha \u00e9 abastecida por combust\u00edveis fosseis (como o carv\u00e3o e lignito), que s\u00e3o um dos grandes emissores de CO2<\/sub> no pa\u00eds [3]<\/a>.<\/p>\nEm outras palavras, a pesquisa foi feita j\u00e1 com um vi\u00e9s de atacar o uso dos carros el\u00e9tricos, por interesse pr\u00f3prio. Este interesse \u00e9 comentado no texto 16<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n
Porque \u00e9 compreens\u00edvel sua suspeita<\/strong><\/span><\/h2>\n\u00c9 verdade que as baterias el\u00e9tricas poluem mais em rela\u00e7\u00e3o as dos ve\u00edculos convencionais. Por\u00e9m, em compara\u00e7\u00e3o com o que o veiculo comum polui como um todo, ainda consegue ser irrelevante [4]<\/a>[5]<\/a>.<\/p>\nExiste tamb\u00e9m uma pesquisa que relaciona as emiss\u00f5es de carbono com os ve\u00edculos a diesel. Nesta pesquisa, \u00e9 not\u00f3rio que os pa\u00edses com mais fontes renov\u00e1veis possuem menores emiss\u00f5es de gases de ve\u00edculos el\u00e9tricos do que com os pa\u00edses que usam mais fontes n\u00e3o-renov\u00e1veis [6]<\/a>.<\/p>\n\u00c9 a\u00ed que esta o truque. \u00c9 comparado o carro el\u00e9trico com o carro convencional, em termos da origem da eletricidade vinda de combust\u00edveis f\u00f3sseis. N\u00e3o \u00e9 uma compara\u00e7\u00e3o em termos de emiss\u00f5es de carbono de ambos os tipos de carros.<\/p>\n
No final deste texto haver\u00e1 um v\u00eddeo comparando a polui\u00e7\u00e3o do carro el\u00e9trico com o carro convencional [5]<\/a>. Al\u00e9m disso, no termino deste post haver\u00e1 refer\u00eancias para uma melhor compreens\u00e3o.<\/p>\nSe tiver algu\u00e9m que leia em alem\u00e3o e que tiver lendo este texto, pe\u00e7o que se poss\u00edvel leia a pesquisa em quest\u00e3o e depois comente sobre ela neste texto. At\u00e9 a pr\u00f3xima.<\/p>\n
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V\u00eddeo comparando carros el\u00e9tricos com carros convencionais<\/h2>\n
Em outras palavras, a pesquisa foi feita j\u00e1 com um vi\u00e9s de atacar o uso dos carros el\u00e9tricos, por interesse pr\u00f3prio. Este interesse \u00e9 comentado no texto 16<\/a>.<\/p>\n \u00c9 verdade que as baterias el\u00e9tricas poluem mais em rela\u00e7\u00e3o as dos ve\u00edculos convencionais. Por\u00e9m, em compara\u00e7\u00e3o com o que o veiculo comum polui como um todo, ainda consegue ser irrelevante [4]<\/a>[5]<\/a>.<\/p>\n Existe tamb\u00e9m uma pesquisa que relaciona as emiss\u00f5es de carbono com os ve\u00edculos a diesel. Nesta pesquisa, \u00e9 not\u00f3rio que os pa\u00edses com mais fontes renov\u00e1veis possuem menores emiss\u00f5es de gases de ve\u00edculos el\u00e9tricos do que com os pa\u00edses que usam mais fontes n\u00e3o-renov\u00e1veis [6]<\/a>.<\/p>\n \u00c9 a\u00ed que esta o truque. \u00c9 comparado o carro el\u00e9trico com o carro convencional, em termos da origem da eletricidade vinda de combust\u00edveis f\u00f3sseis. N\u00e3o \u00e9 uma compara\u00e7\u00e3o em termos de emiss\u00f5es de carbono de ambos os tipos de carros.<\/p>\n No final deste texto haver\u00e1 um v\u00eddeo comparando a polui\u00e7\u00e3o do carro el\u00e9trico com o carro convencional [5]<\/a>. Al\u00e9m disso, no termino deste post haver\u00e1 refer\u00eancias para uma melhor compreens\u00e3o.<\/p>\n Se tiver algu\u00e9m que leia em alem\u00e3o e que tiver lendo este texto, pe\u00e7o que se poss\u00edvel leia a pesquisa em quest\u00e3o e depois comente sobre ela neste texto. At\u00e9 a pr\u00f3xima.<\/p>\n<\/p>\nPorque \u00e9 compreens\u00edvel sua suspeita<\/strong><\/span><\/h2>\n
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