{"id":122,"date":"2007-10-09T21:24:00","date_gmt":"2007-10-10T00:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/scienceblogs.com.br\/ecodesenvolvimento\/2007\/10\/embalagens\/"},"modified":"2007-10-09T21:24:00","modified_gmt":"2007-10-10T00:24:00","slug":"embalagens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/ecodesenvolvimento\/2007\/10\/09\/embalagens\/","title":{"rendered":"Embalagens"},"content":{"rendered":"<p>Recebi esse mail e achei muito interessante, ser\u00e1 que alguma Cia a\u00e9rea est\u00e1 pensando a respeito? E n\u00e3o s\u00e3o s\u00f3 as Cias a\u00e9reas, as Cias de \u00f4nibus est\u00e3o igualzinhas, utilizando at\u00e9 as mesmas marcas dos produtos. Uma dessas marcas por exemplo at\u00e9 hoje ainda mant\u00e9m as gorduras trans nos seus produtos, provavelmente suas vendas para as cias de \u00f4nibus e a\u00e9reas s\u00e3o t\u00e3o maiores que a dos consumidores normais que ela nem se preocupou com esse detalhe. E geralmente os viajantes n\u00e3o pensam muito antes de aceitarem os &#8220;lanchinhos&#8221;.<\/p>\n<p>Segue o mail&#8230; Com autoriza\u00e7\u00e3o do seu autor para a publica\u00e7\u00e3o, sintam-se livres para reprodu\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n<p> Amigos\/as<\/p>\n<p>     Compartilho com voc\u00eas uma mensagem que acabo de enviar a uma<br \/>     companhia a\u00e9rea. Como aguardo a resposta, vou omitir o nome da<br \/>     empresa e a marca dos produtos mencionados.<\/p>\n<p>     Prezado Sr.<\/p>\n<p>     No dia 27\/09\/2007 viajei por esta companhia de Fortaleza a Curitiba,<br \/>     com conex\u00e3o em Bras\u00edlia. Num dos trechos foi servido um caf\u00e9 da<br \/>     manh\u00e3. Gostaria de ponderar alguns detalhes acerca das embalagens e<br \/>     dos conte\u00fados.<\/p>\n<p>     O conjunto se compunha de:<br \/>     * 1 embalagem pl\u00e1stica quadriculada;<br \/>     * 1 bandeja pl\u00e1stica transparente para acondicionar os demais itens;<br \/>     * 1 embalagem pl\u00e1stica transparente para acondicionar uma faca<br \/>     pl\u00e1stica e um guardanapo;<br \/>     * 1 embalagem pl\u00e1stica para acondicionar duas torradas (15 gr.de<br \/>     alimento);<br \/>     * 1 embalagem pl\u00e1stica para acondicionar uma bolacha recheada (30 gr.<br \/>     de alimento);<br \/>     * 1 embalagem pl\u00e1stica para acondicionar um cubinho de requeij\u00e3o (20<br \/>     gr. de alimento);<br \/>     * 1 embalagem pl\u00e1stica de um potinho de marmelada (15 gr. de<br \/>     alimento);<\/p>\n<p>     Ao todo foram 80 gramas de alimento e 7 embalagens pl\u00e1sticas, somadas<br \/>     a uma faquinha pl\u00e1stica, um copo pl\u00e1stico e um guardanapo de papel.<\/p>\n<p>     Abrindo-se o conjunto das embalagens em uma superf\u00edcie plana e<br \/>     colocando-as uma ao lado da outra podemos formar com essas embalagens<br \/>     e recipientes uma esp\u00e9cie de quadrado, medindo 50 cm por 45cm.<\/p>\n<p>     Para ficarmos apenas nos itens pl\u00e1sticos, deixando de lado a \u00e1rea do<br \/>     guardanapo de papel, temos uma superf\u00edcie de quase meio metro<br \/>     quadrado de lixo gerado por passageiro para a ingest\u00e3o de 80 gramas<br \/>     de alimento.<\/p>\n<p>     Ora, de janeiro a mar\u00e7o do ano passado (2006) esta companhia<br \/>     transportou 5,55 milh\u00f5es de passageiros. Se esse n\u00edvel se mantivesse<br \/>     (n\u00e3o sei se o foi ou foi superado) at\u00e9 o final do ano, ela teria<br \/>     transportado 22,2 milh\u00f5es de passageiros. Mas como em muitos v\u00f4os h\u00e1<br \/>     escalas e conex\u00f5es e o servi\u00e7o de bordo \u00e9 repetido, o n\u00famero de<br \/>     lanches servidos seria bem maior que 22 milh\u00f5es. E igualmente a<br \/>     superf\u00edcie de lixo pl\u00e1stico gerada.<\/p>\n<p>     Mas considerando que cada passageiro fosse servido apenas uma vez,<br \/>     independentemente das escalas e conex\u00f5es, e que o meio metro quadrado<br \/>     de pl\u00e1sticos de cada um fosse colocado um ao lado do outro, formando<br \/>     uma esp\u00e9cie de passarela de meio metro de largura, ter\u00edamos uma<br \/>     trilha de 11 milh\u00f5es de metros de comprimento ou, o que d\u00e1 no mesmo,<br \/>     de 11.000 quilometros. Como a costa brasileira mede 9.198 km \u2013<br \/>     considerando todos os recortes do litoral \u2013 o lixo pl\u00e1stico gerado em<br \/>     um ano pela companhia permitiria formar uma passarela acompanhando<br \/>     toda a costa do pa\u00eds e ainda sobraria quase dois mil quilometros!<\/p>\n<p>     Se considerarmos ainda que o di\u00e2metro equatorial da Terra \u00e9 de 12.756<br \/>     km, com as embalagens pl\u00e1sticas do servi\u00e7o de bordo descartadas pela<br \/>     companhia em 14 (quatorze) meses seria poss\u00edvel concluir uma<br \/>     passarela de embalagens pl\u00e1sticas abertas que daria uma volta<br \/>     completa no planeta. Isso considerando apenas um servi\u00e7o de bordo por<br \/>     passageiro, como detalhado acima, sem contar os servi\u00e7os de bordo das<br \/>     escalas e conex\u00f5es.<\/p>\n<p>     Ao final dessas considera\u00e7\u00f5es, a minha pergunta \u00e9 muito simples: n\u00e3o<br \/>     \u00e9 poss\u00edvel encontrar uma solu\u00e7\u00e3o mais ecol\u00f3gica para embalar 80<br \/>     gramas de alimento?<\/p>\n<p>     Atenciosamente,<\/p>\n<p>     Euclides Andr\u00e9 Mance<br \/>     euclidesmance@yahoo.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recebi esse mail e achei muito interessante, ser\u00e1 que alguma Cia a\u00e9rea est\u00e1 pensando a respeito? E n\u00e3o s\u00e3o s\u00f3 as Cias a\u00e9reas, as Cias de \u00f4nibus est\u00e3o igualzinhas, utilizando at\u00e9 as mesmas marcas dos produtos. 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