{"id":413,"date":"2010-07-09T18:20:23","date_gmt":"2010-07-09T21:20:23","guid":{"rendered":"http:\/\/scienceblogs.com.br\/massacritica\/2010\/07\/invencoes_do_bilhao\/"},"modified":"2010-07-09T18:20:23","modified_gmt":"2010-07-09T21:20:23","slug":"invencoes_do_bilhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/2010\/07\/09\/invencoes_do_bilhao\/","title":{"rendered":"Inven\u00e7\u00f5es do bilh\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Quais inven\u00e7\u00f5es poderiam valer um bilh\u00e3o de d\u00f3lares, em 1931?<\/strong>
\nA edi\u00e7\u00e3o de setembro de 1931, da Modern Mechanics<\/em>, anunciava aos inventores da \u00e9poca o que poderia ser o caminho da fama.
\n= Pulsos de levita\u00e7\u00e3o eletromag\u00e9tica para o transporte.<\/strong>
\n\"transporte
\nN\u00e3o foi como na ilustra\u00e7\u00e3o, mas atualmente temos os trens Maglevs<\/a>, que podem funcionar por \u00edm\u00e3s, que podem ser supercondutores, eletro\u00edm\u00e3s ou permanentes.<\/p>\n

= Uma forma eficiente de armazenar energia em uma bateria para ser utilizada em um carro.<\/strong>
\n\"baterias
\nEstamos quase alcan\u00e7ando esta meta.
\nCarro el\u00e9trico Tesla Roadster.<\/p>\n

= Encontrar um modo de converter diretamente o calor em energia el\u00e9trica.<\/strong>
\n\"convertendo
\n\u00c9 uma pena que o desenvolvimento dos geradores termoel\u00e9tricos nunca ultrapassaram o problema<\/a> da baixa efici\u00eancia.
\n=Algum transporte que poderia operar no ar e em terra. Uma esp\u00e9cie de carro voador.<\/strong>
\n=Tinta luminosa de longa dura\u00e7\u00e3o para pintar as paredes de uma sala. A luminosidade continuaria por horas mesmo ap\u00f3s o apagar das luzes.<\/strong>
\nA ideia n\u00e3o decolou por causa da baixa luminosidade das tintas e a curta dura\u00e7\u00e3o do brilho.
\n=Encontrar um modo de eliminar a est\u00e1tica e o chuvisco em r\u00e1dios e TVs.<\/strong>
\n\"est\u00e1tica
\nR\u00e1dio digital e TV HD foram as respostas para o problema.
\n=Modo mais r\u00e1pido e simples para fixa\u00e7\u00e3o do nitrog\u00eanio para agricultura. Com possibilidade do agricultor comprar o seu pr\u00f3prio aparelho produtor de fertilizante.<\/strong>
\n\"unidade
\nA complexidade da produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes qu\u00edmicos acabou por inibir a evolu\u00e7\u00e3o da ideia.
\n=Produ\u00e7\u00e3o de carv\u00e3o de melhor qualidade. <\/strong>
\nOs autores informam que isto n\u00e3o era um interesse para a Am\u00e9rica, j\u00e1 que n\u00e3o era um problema comum para eles. Mas que poderia ser um benef\u00edcio para a Am\u00e9rica do Sul… e para os Americanos(?!).
\n=Melhorar as TVs.<\/strong>
\nNa \u00e9poca (1931) as televis\u00f5es eram apenas prot\u00f3tipos e com vendas bastante restritas.
\n=Controle das chuvas, neve e granizo.<\/strong>
\n\"m\u00e1quinas
\nO controle clim\u00e1tico n\u00e3o passou de algumas tentativas em semear n\u00favens com sais para for\u00e7ar a chuva, e controle para evitar o granizo.
\nE as m\u00e1quinas de movimento perp\u00e9tuo? Foram descartadas pelos autores, pois sabiamente ressaltaram que n\u00e3o seria poss\u00edvel construir algo que fosse contra \u00e0s leis da termodin\u00e2mica.
\nVia Modern Mechanix<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quais inven\u00e7\u00f5es poderiam valer um bilh\u00e3o de d\u00f3lares, em 1931? A edi\u00e7\u00e3o de setembro de 1931, da Modern Mechanics, anunciava aos inventores da \u00e9poca o que poderia ser o caminho da fama. = Pulsos de levita\u00e7\u00e3o eletromag\u00e9tica para o transporte. N\u00e3o foi como na ilustra\u00e7\u00e3o, mas atualmente temos os trens Maglevs, que podem funcionar por […]<\/p>\n","protected":false},"author":465,"featured_media":414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","_vp_format_video_url":"","_vp_image_focal_point":[],"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[30],"class_list":["post-413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-meteorologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/465"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/massacritica\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}