![\"\"](\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-55qia7DLEYQ\/TmWXTV4i_3I\/AAAAAAAAAQ0\/xZh5mCS2AxI\/s1600\/esp_11sep.png\")
<\/a><\/div>\nCerca de meia hora ap\u00f3s a decolagem do voo 77 da American Airlines, na manh\u00e3 do dia 11 de Setembro de 2001,\u00a0 Hani Hanjour toma o controle da aeronave e a conduz para o choque fatal contra uma das laterais do complexo militar americano conhecido como Pent\u00e1gono.<\/p>\n<\/div>\n
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Para algumas pessoas, isso nunca aconteceu.<\/div>\n
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“No plane”<\/em> \u00e9 o nome usado para designar as teorias conspirat\u00f3rias do 11 de Setembro que envolvem a ideia de que o Boeing 757 n\u00e3o se chocou contra o Pent\u00e1gono. As alternativas utilizadas pelos conspiracionistas incluem um avi\u00e3o menor, um m\u00edssil, ou at\u00e9 mesmo apenas explosivos plantados no local.<\/div>\n
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A teoria conspirat\u00f3ria “no plane”<\/em> foi amplamente difundida pelo famoso v\u00eddeo Pentagon Strike<\/em>[1] feito por Darren Williams e produzido pela Sings o the Times[2]. As alega\u00e7\u00f5es contidas nesse v\u00eddeo s\u00e3o reproduzidas at\u00e9 hoje pelos conspiracionistas, embora o v\u00eddeo contenha uma s\u00e9rie de mentiras ou informa\u00e7\u00f5es incoerentes.<\/div>\n
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Vamos ver algumas delas.<\/div>\n
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A principal alega\u00e7\u00e3o: “n\u00e3o h\u00e1 qualquer vest\u00edgio de um Boeing na cena do suposto ataque”.<\/em><\/div>\n
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Essa \u00e9 uma alega\u00e7\u00e3o simplesmente mentirosa.<\/div>\n
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V\u00e1rios destro\u00e7os compat\u00edveis com um Boeing 757 s\u00e3o vistos nas imagens de momentos ap\u00f3s o ataque, incluindo partes do trem de pouso[3] e do motor[4].<\/div>\n
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Allyn E. Kilsheimer foi o primeiro Engenheiro a chegar ao local, e declarou com total convic\u00e7\u00e3o estar diante de um acidente com uma aeronave, descrevendo n\u00e3o somente ter visto os destro\u00e7os do avi\u00e3o, como tamb\u00e9m os restos mortais dos tripulantes[5].<\/div>\n
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Imagens oficiais dos destro\u00e7os do avi\u00e3o tamb\u00e9m foram exibidas durante o julgamento de Zacarias Moussaoui<\/strong> \u00a0(condenado pelo 11 de Setembro), e est\u00e3o dispon\u00edveis publicamente para consulta.[6]<\/div>\n
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Outra alega\u00e7\u00e3o muito comum, \u00e9 a de que “o FBI confiscou imagens de estabelecimentos pr\u00f3ximos que confirmariam a inexist\u00eancia do avi\u00e3o<\/em>“<\/em>.<\/div>\n
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Essa alega\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi quase<\/em> verdade.<\/div>\n
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Na \u00e9poca do surgimento do Pentagon Strike<\/em>, de fato os v\u00eddeos referentes \u00e0s c\u00e2meras de dois estabelecimentos pr\u00f3ximos ao Pent\u00e1gono (um posto de gasolina e um hotel), estavam sob posse do FBI. Por\u00e9m em 2006, atrav\u00e9s do FOIA (do Ingl\u00eas, Ato de Liberdade de Informa\u00e7\u00e3o) a organiza\u00e7\u00e3o Judicial Watch conseguiu que os v\u00eddeos fossem publicamente divulgados[7]. Entretanto, as imagens dos v\u00eddeos s\u00e3o compat\u00edveis com a vers\u00e3o do voo 77 da American Airlines se chocando contra o Pent\u00e1gono.<\/div>\n
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No pr\u00f3ximo post: \u00a0UA 93, da conspira\u00e7\u00e3o ao cinema.<\/div>\n
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Refer\u00eancias:<\/div>\n
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1- http:\/\/www.pentagonstrike.co.uk\/<\/a><\/div>\n
2- http:\/\/www.sott.net\/<\/a><\/div>\n
3- http:\/\/www.aerospaceweb.org\/question\/conspiracy\/q0290.shtml<\/a><\/div>\n