{"id":1897,"date":"2013-11-14T11:23:13","date_gmt":"2013-11-14T14:23:13","guid":{"rendered":"http:\/\/scienceblogs.com.br\/vqeb\/?p=1897"},"modified":"2013-11-14T11:23:13","modified_gmt":"2013-11-14T14:23:13","slug":"um-isopor-explosivo-ou-como-enviar-amostras-com-gelo-seco-pela-transportadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/2013\/11\/14\/um-isopor-explosivo-ou-como-enviar-amostras-com-gelo-seco-pela-transportadora\/","title":{"rendered":"Um isopor explosivo (ou como enviar amostras com gelo seco pela transportadora)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1903 alignnone\" style=\"line-height: 1.6em\" alt=\"Subst perigosas diversas 9\" src=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/wp-content\/uploads\/sites\/223\/2013\/11\/Subst-perigosas-diversas-9-545x547.jpg\" width=\"545\" height=\"547\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Saio do ostracismo involunt\u00e1rio para tratar de um assunto pouco interessante mas, para voc\u00ea que \u00e9 pesquisador, de qualquer n\u00edvel, muito importante: como enviar amostras biol\u00f3gicas preservadas em gelo seco, de um lugar para outro do Brasil, por uma transportadora a\u00e9rea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O pior \u00e9 que nem \u00e9 dif\u00edcil. \u00c9 trabalhoso, mas dif\u00edcil&#8230; dif\u00edcil n\u00e3o \u00e9. Dif\u00edcil \u00e9 f\u00edsica qu\u00e2ntica, \u00e9 biologia molecular. Mas quando a gente n\u00e3o sabe&#8230; a dor de cabe\u00e7a e o trabalho podem estragar o seu dia. Como estragou o meu ontem, tendo que ir 3 (tr\u00eas) vezes ao setor de cargas da TAM para conseguir ter minha amostra (1 tubo de 500 \u00b5L contendo 10\u00a0\u00b5L de DNA sint\u00e9tico) enviada do Rio para S\u00e3o Paulo. O problema \u00e9 que<strong> n\u00e3o existem instru\u00e7\u00f5es claras sobre como empacotar o seu material, preparar a embalagem e os documentos necess\u00e1rios EM NENHUM LUGAR!<\/strong> O que me levou a escrever esse guia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Quando voc\u00ea vai pela primeira vez ao aeroporto, voc\u00ea descobre que existe um &#8216;check-list&#8217;, que eles usam para verificar se o seu pacote est\u00e1 pronto para viagem. Ajudaria bastante ter essa check-list na m\u00e3o, n\u00e3o \u00e9? Ent\u00e3o veja a \u00a0figura 1. Nela\u00a0voc\u00ea descobre as etiquetas que precisam estar (e as que n\u00e3o podem estar tamb\u00e9m) coladas no lado externo do pacote. Veja principalmente a parte do &#8216;marcado e etiquetado&#8217;:<a href=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/wp-content\/uploads\/sites\/223\/2013\/11\/HP0025.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1905\" alt=\"HP0025\" src=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/wp-content\/uploads\/sites\/223\/2013\/11\/HP0025-545x325.jpg\" width=\"545\" height=\"325\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Use uma embalagem decente. Uma boa caixa de isopor, com paredes s\u00f3lidas. Ela tamb\u00e9m n\u00e3o deve estar quebrada ou rachada, obviamente. N\u00e3o abuse no gelo seco. Voc\u00ea pode usar at\u00e9 200kg em uma embalagem, mas para amostras biol\u00f3gicas de laborat\u00f3rio em geral precisamos de bem pouco. Mas de uma forma ou de outra, voc\u00ea precisa do <strong>PESO L\u00cdQUIDO DE GELO SECO<\/strong> que est\u00e1 sendo embarcado. Ele precisar\u00e1 constar na etiqueta da embalagem (abaixo), no formul\u00e1rio de despacho e na declara\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>As etiquetas s\u00e3o: Gelo Seco (ou Dry Ice) junto com o c\u00f3digo da ONU UN1845 (n\u00e3o esque\u00e7a de anotar o peso de gelo seco na embalagem)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1904\" alt=\"DRY ICE UN 1845\" src=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/wp-content\/uploads\/sites\/223\/2013\/11\/DRY-ICE-UN-1845.jpg\" width=\"480\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/wp-content\/uploads\/sites\/223\/2013\/11\/DRY-ICE-UN-1845.jpg 480w, https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/wp-content\/uploads\/sites\/223\/2013\/11\/DRY-ICE-UN-1845-300x211.jpg 300w, https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/wp-content\/uploads\/sites\/223\/2013\/11\/DRY-ICE-UN-1845-200x141.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>E a outra \u00e9 etiqueta da IATA para identifica\u00e7\u00e3o de &#8216;subst\u00e2ncias perigosas diversas&#8217; que\u00a0ilustra o in\u00edcio desse texto.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Sim, o gelo seco, que \u00e9 di\u00f3xido de carbono na forma s\u00f3lida, \u00e9 uma subst\u00e2ncia perigosa. Mas como, se o ar est\u00e1 cheio de di\u00f3xido de carbono e n\u00f3s expiramos ele a todo momento?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Bom, o porque ele \u00e9 perigoso n\u00e3o importa muito, j\u00e1 que existe uma norma que diz que tem que ser assim e se n\u00e3o cumprir isso n\u00e3o levam a sua carga, mas se voc\u00ea \u00e9 que nem eu que n\u00e3o se contenta com esses argumentos, eu vejo duas raz\u00f5es claras: a primeira \u00e9 que ele \u00e9 s\u00f3lido a temperaturas inferiores a -50oC, o que pode gerar s\u00e9rias queimaduras na pele. A segunda \u00e9 que a temperatura ambiente, ele \u00e9 um g\u00e1s. Com isso, a sublima\u00e7\u00e3o do s\u00f3lido pode gerar muito g\u00e1s, aumentar a press\u00e3o dentro do recipiente e&#8230; explodir. \u00c9 muito pouco prov\u00e1vel que isso aconte\u00e7a, mas&#8230; \u00e9 poss\u00edvel. E \u00e9 por isso que um ponto importante, n\u00e3o dito em nenhum lugar at\u00e9 voc\u00ea chegar no aeroporto, \u00e9 que <strong>sua embalagem N\u00c3O PODE ESTAR HERMETICAMENTE FECHADA!<\/strong> \u00c9 preciso ter algum ponto de escape para o g\u00e1s. N\u00e3o vede todas as tampa do isopor com fita adesiva!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Muito bem. Falta ainda descobrir o que s\u00e3o as tais &#8216;etiquetas irrelevantes&#8217; no check-list. Eu sou cientista e n\u00e3o gosto de nada impreciso. Por exemplo: o endere\u00e7o do destinat\u00e1rio \u00e9 irrelevante? Ele consta no documento chamado &#8216;conhecimento a\u00e9reo&#8217; que acompanha a carga, por isso, em teoria, \u00e9 irrelevante; mas na pr\u00e1tica, n\u00e3o \u00e9. <strong>Ent\u00e3o, OUTRAS DUAS ETIQUETAS que voc\u00ea precisa ter na sua embalagem, s\u00e3o o ENDERE\u00c7O DO REMETENTE E DO DESTINAT\u00c1RIO.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">N\u00e3o terminamos ainda. O material biol\u00f3gico precisa ser acompanhado de uma declara\u00e7\u00e3o de periculosidade. Se a sua amostra, como as nossas sempre s\u00e3o, n\u00e3o apresentam qualquer perigo a sa\u00fade, voc\u00ea precisa de uma <strong>DECLARA\u00c7\u00c3O DE SEGURAN\u00c7A em papel timbrado, assinada por um profissional de sa\u00fade (m\u00e9dico, bi\u00f3logo, veterin\u00e1rio&#8230;).\u00a0<\/strong>O texto pode ser algo como:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;text-align: justify\"><b>DECLARA\u00c7\u00c3O DE SEGURAN\u00c7A<\/b><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;text-align: justify\">A quem interessar possa,<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;text-align: justify\">O material contido nessa amostra \u00e9 composto por DNA sint\u00e9tico , N\u00c3O apresentado qualquer PERIGO para a sa\u00fade humana, animal ou ambiental.\u00a0 \u00c9\u00a0N\u00c3O T\u00d3XICO e\u00a0N\u00c3O INFECCIOSO<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;text-align: justify\">Atenciosamente, (assinatura do profissional de sa\u00fade com seu n\u00famero no registro profissional)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Abre par\u00eanteses:<\/strong> Se a sua amostra de material biol\u00f3gico for perigosa, voc\u00ea precisar\u00e1 de uma declara\u00e7\u00e3o \u00a0assinada por um profissional de sa\u00fade (m\u00e9dico, bi\u00f3logo, veterin\u00e1rio, dentista, etc.), atestando que o material est\u00e1 enquadrado na UN 3373 e garantindo que a &#8216;Instru\u00e7\u00e3o de Embalagem 650 (embalo triplo, com etiqueta UN3373 afixada do lado de fora) foi cumprida. <strong>Fecha Par\u00eanteses.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mas essa N\u00c3O \u00c9 A \u00daNICA declara\u00e7\u00e3o! Outra, que n\u00e3o est\u00e1 listada em nenhum lugar que eu tenha encontrado, e nem na tal check-list, e que me fez ter de voltar mais uma vez ao aeroporto, \u00e9 UMA OUTRA DECLARA\u00c7\u00c3O DE PERICULOSIDADE dizendo que sua embalagem cont\u00e9m Di\u00f3xido de Carbono s\u00f3lido, gelo seco ou dry ice (e quanto cont\u00e9m).<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;text-align: justify\"><b>DECLARA\u00c7\u00c3O DE SEGURAN\u00c7A<\/b><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;text-align: justify\">\u00a0A quem interessar possa,<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;text-align: justify\">\u00a0A embalagem em anexo contem at\u00e9 2kg de di\u00f3xido de carbono s\u00f3lido (gelo seco &#8211; dry ice).<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;text-align: justify\">\u00a0Atenciosamente,\u00a0\u00a0Atenciosamente, (assinatura do profissional de sa\u00fade com seu n\u00famero no registro profissional).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0Quase tudo pronto, agora voc\u00ea s\u00f3 precisa preencher a minuta de despacho. Aqui embaixo tem um exemplo, com os campos que voc\u00ea ter\u00e1 de preencher marcados. \u00c9 importante ter o CPF\/CNPJ do destinat\u00e1rio, sabendo que esse n\u00famero vincula quem poder\u00e1 receber a carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/wp-content\/uploads\/sites\/223\/2013\/11\/HP0024.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-1\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1906\" alt=\"HP0024\" src=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/vqeb2\/wp-content\/uploads\/sites\/223\/2013\/11\/HP0024-545x449.jpg\" width=\"545\" height=\"449\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Finalmente, lembre-se que como carga com gelo seco \u00e9 considerada perigosa, a TAM pelo menos, n\u00e3o entrega no endere\u00e7o do destinat\u00e1rio, sendo que algu\u00e9m ter\u00e1 de ir no aeroporto fazer a retirada. Se o seu destinat\u00e1rio for uma pessoa jur\u00eddica, o respons\u00e1vel pela coleta ter\u00e1 de levar <strong>MAIS UMA DECLARA\u00c7\u00c3O, EM PAPEL TIMBRADO DA EMPRESA, AUTORIZANDO a retirada da carga XXX (identificada pelo n\u00famero do conhecimento a\u00e9reo) por&#8230; (Nome e RG do portador da declara\u00e7\u00e3o).<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Como eu disse, \u00e9 muito papel, \u00e9 chato, mas n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil. Pelo menos agora que algu\u00e9m se disp\u00f4s a explicar tudo direitinho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saio do ostracismo involunt\u00e1rio para tratar de um assunto pouco interessante mas, para voc\u00ea que \u00e9 pesquisador, de qualquer n\u00edvel, muito importante: como enviar amostras biol\u00f3gicas preservadas em gelo seco, de um lugar para outro do Brasil, por uma transportadora a\u00e9rea. 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