{"id":2609,"date":"2021-02-08T12:00:09","date_gmt":"2021-02-08T15:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/?p=2609"},"modified":"2023-08-25T20:08:36","modified_gmt":"2023-08-25T23:08:36","slug":"diferenca-na-hora-de-abastecer-seu-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/2609\/","title":{"rendered":"Diferen\u00e7a na hora de abastecer seu carro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\" has-text-align-left eplus-wrapper\">Tenho 29 anos e n\u00e3o tirei minha CHN at\u00e9 hoje \ud83d\ude42 mas estava analisando a busca dos motoristas por postos de combust\u00edveis mais baratos e percebi que h\u00e1 uma &#8220;ilus\u00e3o de benef\u00edcio&#8221; nesse pensamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Vamos a um caso, voc\u00ea mora no centro da cidade e tem um posto ao lado da sua casa vendendo gasolina comum \u00e0 X$ e outro posto do outro lado da cidade vendendo gasolina comum \u00e0 Y$, sendo Y &lt; X. Ai fica a pergunta, tudo bem que um posto seja mais barato que o outro, mas qual \u00e9 a diferen\u00e7a na pr\u00e1tica?<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Suponha que seu tanque de combust\u00edvel tinha Z litros de capacidade e que desses Z litros, voc\u00ea encha uma fra\u00e7\u00e3o K que varia de 0 a 100%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\"><strong>Posto perto de sua casa: <\/strong>Z.K.X<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\"><strong>Posto do outro lado da cidade: <\/strong>Z.K.Y<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\"><strong>Diferen\u00e7a de encher o carro nos dois postos: <\/strong>Z.K.X &#8211; Z.K.Y = Z.K.(X &#8211; Y)<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Z \u00e9 um valor fixo que depende do volume do seu tanque enquanto K depende da sua inten\u00e7\u00e3o de encher e o quanto h\u00e1 de espa\u00e7o livre para ser preenchido. Tomando como exemplo um Ford Fiesta 1.0 ano 1997, seu tanque segundo a ficha t\u00e9cnica, \u00e9 de 42 litros, temos a express\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p class=\" has-text-align-center eplus-wrapper\">42.K.(X &#8211; Y)<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">O total a ser preenchido do tanque varia entre 0 e 100%, ent\u00e3o, podemos reescrever a express\u00e3o como um par de desigualdades, do lado esquerdo o caso do tanque j\u00e1 estar cheio, logo n\u00e3o h\u00e1 nada a colocar de gasolina, e do lado direito o caso do tanque estar completamente vazio, no qual precisar\u00edamos colocar 42 litros de gasolina:<\/p>\n\n\n\n<p class=\" has-text-align-center eplus-wrapper\">42.0.(X &#8211; Y) = 0 \u2264 42.K.(X &#8211; Y) \u2264 42.(X &#8211; Y)<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Tomando por exemplo o pre\u00e7o da gasolina comum em Campinas, conforme noticiado no dia 6 de fevereiro pela <a href=\"https:\/\/portalcbncampinas.com.br\/2021\/02\/alta-do-combustivel-causa-reflexo-no-orcamento-do-consumidor-de-campinas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CNB Campinas<\/a>, que nos postos Shell e Ipiranga est\u00e3o na faixa de 4,50$, nos postos BR est\u00e3o na faixa de 4,60$ e nos postos sem bandeira, est\u00e3o na faixa de 4,30$.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\" wp-block-image aligncenter size-large eplus-wrapper\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"605\" height=\"340\" src=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-content\/uploads\/sites\/187\/2021\/02\/diferenca-gasolina.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2611\" srcset=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-content\/uploads\/sites\/187\/2021\/02\/diferenca-gasolina.png 605w, https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-content\/uploads\/sites\/187\/2021\/02\/diferenca-gasolina-300x169.png 300w\" sizes=\"(max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Vemos no gr\u00e1fico acima que a diferen\u00e7a \u00e9 bem pequena independente da escolha. Por exemplo, para encher metade do tanque (21 litros), temos que no posto Shell\/Ipiranga isso sairia 94,5$, no posto BR sairia 96,6$ e nos postos sem bandeira sairia 90,3$. Diferen\u00e7as de respectivamente 4,20$ entre abastecer no Shell\/Ipiranga e num posto sem bandeira, e diferen\u00e7a de 2,10$ entre abastecer no Shell\/Ipiranga e no posto BR, e diferen\u00e7a de 6,30$ entre abastecer no posto BR e nos postos sem bandeira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Mesmo no caso de encher o tanque (42 litros), ter\u00edamos que no posto Shell\/Ipiranga isso sairia 189,00$, no posto BR sairia 193,20$ e nos postos sem bandeira sairia 180,60$. Diferen\u00e7as de respectivamente 8,40$ entre abastecer no Shell\/Ipiranga e num posto sem bandeira, e diferen\u00e7a de 4,20$ entre abastecer no Shell\/Ipiranga e no posto BR, e diferen\u00e7a de 12,60$ entre abastecer no posto BR e nos postos sem bandeira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Com isso, vemos que o impacto dessa diferen\u00e7a come\u00e7a a ser mais relevante quando pensamos em um valor maior de K (porcentagem do tanque a ser enchido). Em casos de viajar, ou mesmo de usar o carro para trabalho, essa diferen\u00e7a pode equivaler no exemplo mencionado a quase 7% do tanque de um Ford Fiesta 1.0 ano 1997. <\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Contudo, nos casos em que K \u00e9 muito pequeno, ou seja, quando o tanque encontra-se quase cheio ou s\u00f3 desejasse abastecer para um passeio curto, a diferen\u00e7a entre postos \u00e9 m\u00ednima. Por exemplo, encher 10% do tanque (4,2 litros), ter\u00edamos no posto Shell\/Ipiranga 18,90$, no posto BR 19,32$ e nos postos sem bandeira 18,06$. Diferen\u00e7as de respectivamente 0,84$ entre abastecer no Shell\/Ipiranga e num posto sem bandeira, e diferen\u00e7a de 0,42$ entre abastecer no Shell\/Ipiranga e no posto BR, e diferen\u00e7a de 1,26$ entre abastecer no posto BR e nos postos sem bandeira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Assim, antes de cruzar a cidade para encher o seu carro, veja o quanto ser\u00e1 o valor de K para entender quanto essa diferen\u00e7a lhe dar\u00e1 de economia (ou custar\u00e1 em tempo e dor de cabe\u00e7a).<\/p>\n\n\n\n<p class=\" has-text-align-center eplus-wrapper\">Cr\u00e9ditos da imagem de capa a <a href=\"https:\/\/pixabay.com\/pt\/users\/andreas160578-2383079\/?utm_source=link-attribution&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=image&amp;utm_content=2157211\">andreas160578<\/a> por <a href=\"https:\/\/pixabay.com\/pt\/?utm_source=link-attribution&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=image&amp;utm_content=2157211\">Pixabay<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\" wp-block-separator has-css-opacity eplus-wrapper\" \/>\n\n\n\n<p class=\" has-text-align-left eplus-wrapper\">Como referenciar este conte\u00fado em formato ABNT (baseado na norma NBR 6023\/2018):<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">SILVA, Marcos Henrique de Paula Dias da. Diferen\u00e7a na hora de abastecer seu carro. <em>In<\/em>: UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS. <strong><strong><a href=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zero &#8211; Blog de Ci\u00eancia da Unicamp<\/a><\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/category\/v-5-ed-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Volume 5. Ed. 1. 1\u00ba semestre de 2021<\/a><\/strong>. Campinas, 08 fev. 2021. Dispon\u00edvel em: <a href=\"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/2609\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/2609\/<\/a>. Acesso em: &lt;data-de-hoje&gt;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vale a pena cruzar a cidade para abastecer seu ve\u00edculo? De quanto ser\u00e1 a diferen\u00e7a?<\/p>\n","protected":false},"author":434,"featured_media":2610,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","_vp_format_video_url":"","_vp_image_focal_point":[],"footnotes":""},"categories":[1217],"tags":[],"class_list":["post-2609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-v-5-ed-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/users\/434"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2609"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5278,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2609\/revisions\/5278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogs.unicamp.br\/zero\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}