Longe de mim ser uma pessoa que manje de acessibilidade, eu entendo super pouco e sĂł me lembro do quanto isso Ă© importante quando tenho que viajar e estou com uma mala grande de rodinhas. Aliás, quando estive na Europa pela primeira vez em 2005, achei que seria super fácil rodar com uma mala de rodinhas por lá por achar que tudo já estava acessĂvel para quem tem dificuldade de locomoção. Ledo engano, pelo menos naquela Ă©poca, andar de trem com malas de rodinhas era terrĂvel, principalmente se a sua mala Ă© grande e vocĂŞ nĂŁo Ă© uma pessoa muito forte, vocĂŞ vai depender da ajuda das pessoas.
Aqui no Brasil vi estações de metrĂ´s serem adaptadas tanto para quem dificuldade de locomoção como para quem nĂŁo enxerga, vi guias nas ruas serem rebaixadas, vi companhias de Ă´nibus circularem com sĂmbolos de acessibilidade e Prefeituras anunciarem calçadas que alĂ©m de propiciarem melhor acessibilidade e serem mais segura tambĂ©m absorvem água, melhorando a permeabilização das grandes cidades.
É muito legal, muito bonito, é um começo, mas como lidar com esse problema quando a gente planejou tudo muito mal? Veja os exemplos de calçadas que eu tenho na rua da minha casa, em São José dos Campos:
Imagem: Google Street View
Tá vendo o poste bem no meio da calçada? Como uma cadeira de rodas ou um carrinho de bebê passa ali? Como faz?
Olha outro exemplo:
Imagem: Google Street View
Colocaram a calçada padrão da prefeitura, a “calçada segura”, mas será que um cadeirante passa ali entre o prédio e a árvore? Será que tá seguro mesmo? Será que tirar a árvore é uma opção?
Andando por ai já vi tantos outros exemplos assim, como esquinas com guias rebaixadas em que as calçadas ao longo da rua tem degraus, carros estacionando nas calçadas sem rebaixamento de guia, ausência de calçada…
Existe solução para esses problemas? Ou temos que aprender a conviver com eles para sempre? Ou o mundo será dominado pelos carros e iremos abolir as calçadas? Se alguém tiver sugestões por favor, use a caixa de comentários.

