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A Dodge introduziu em 1955 um sedutor pacote de opcionais para o Custom Royal Lancer: por 143 dólares a mais, era possível ter um modelo feminizado, com pintura rosa e bege e um interior pink decorado com botões de rosa.
“O primeiro carro desenhado exclusivamente para a mulher motorista” vinha também com uma capa e um chapéu de chuva que combinavam com uma sombrinha além de uma bolsinha pink com um pó compacto, um batom e um isqueiro. A brochura promocional adulava as possíveis consumidoras: “Para a satisfação de Sua Majestade… a Mulher Americana.”
Mas o carro não era assim tão sedutor. Pouco menos de 1500 La Femmes foram vendidos e o modelo desapareceu em 1957.
Talvez o carro tenha sido feminino demais para as mulheres do pós-guerra, que já não eram mais “amélias” que pilotavam apenas fogões.